Kategoria Media

Przypomnijmy, że od 1 stycznia 2022 r. weszły w życie nowe regulacje w zakresie ryczałtu. Stawki co prawda nie uległy zmianie i nadal wynoszą 250 zł lub 400 zł, ale od początku roku niższa kwota dotyczy jedynie samochodów elektrycznych, wodorowych oraz samochodów spalinowych o maksymalnej mocy 84 KM. W stosunku do ubiegłorocznych przepisów, gdy kwota ryczałtu była ustalana w oparciu o pojemność silnika, grupa pojazdów objęta wyższym ryczałtem w wysokości 400 zł wyraźnie się więc zwiększyła.

Polski Ład to setki zmian przepisów wprowadzanych w bardzo krótkim czasie. Trudno się dziwić, że wokół niektórych wprowadzanych rozwiązań narosło wiele mitów, półprawd, a nawet fake newsów! Dotyczy to m.in. nowych przepisów o prywatnym wykupie auta z leasingu

Czy ryczałt stanie się korzystną alternatywą dla przedsiębiorców, których obecną formą opodatkowania jest podatek liniowy lub skala podatkowa? To pytanie, które dziennikarz Łukasz Zalewski zadał ekspertom podatkowym w weekendowym wydaniu „Dziennika Gazety Prawnej”.

W „Dzienniku Gazecie Prawnej” opublikowano artykuł autorstwa Agnieszki Pokojskiej, która razem z ekspertami zastanawia się, czy dobrym pomysłem na uchronienie się przed negatywnymi skutkami zmian w przepisach, będzie przekształcenie dotychczasowej działalności w spółkę komandytową.

Krajowy System e-Faktur wystartuje już 1 stycznia 2022 r., ale jego stosowanie ma stać się obowiązkowe rok później. Ustawodawca liczy jednak, że już w pierwszym roku funkcjonowania KSeF-u z rozwiązania zacznie korzystać jak najwięcej przedsiębiorców, a także jednostek samorządu terytorialnego. Zachęcać mają do tego korzyści, np. 40-dniowy termin na zwrot VAT czy zwolnienie z obowiązku przesyłania pliku JPK_FA na wezwanie organów podatkowych.

W „Dzienniku Gazecie Prawnej” znalazł się artykuł autorstwa Łukasza Zalewskiego, z którego można dowiedzieć się, że od 2022 r. – w związku z Polskim Ładem – prywatna jazda służbowym autem będzie droższa. Dlaczego? Wysokość ryczałtu nie ulegnie zmianie, ale skurczy się grupa pojazdów, do których zastosowanie będzie miała niższa stawka – w wysokości 250 zł.

Kolejne kontrowersje związane z rozwiązaniami, które znalazły się w Polskim Ładzie. Tym razem dotyczą one tzw. estońskiego CIT i sposobu liczenia efektywnego opodatkowania. Swoje wyliczenia w tym zakresie publikuje Ministerstwo Finansów. Problem w tym, że metoda kalkulacji różni się od tej, którą… resort finansów stosował do tej pory i która wynika z zasad ogólnych.

Łukasz Zalewski z Dziennik Gazeta Prawna w tekście „VAT od obiadów raz jest, a raz nie. Rodzice znowu zdezorientowani” analizuje kwestię opodatkowania posiłków wydawanych na szkolnych stołówkach.

W „Dzienniku Gazecie Prawnej” znalazł się tekst Agnieszki Pokojskiej, w którym analizowano konsekwencje planowanego uchylenia art. 15e ustawy o CIT, limitującego zaliczanie do kosztów uzyskania przychodu wydatków na usługi niematerialne.

W „Dzienniku Gazecie Prawnej” pojawił się obszerny komentarz Pauliny Furmanek, aplikanta radcowskiego i konsultanta w Gekko Taxens dotyczący możliwości (a może raczej jej braku?) skorzystania z ulgi na zakup kasy wirtualnej.

W „Dzienniku Gazecie Prawnej" znalazł się artykuł autorstwa Łukasza Zalewskiego dotyczący nowych przepisów o uldze na złe długi, które wejdą w życie w ramach Pakietu SLIM VAT 2. Przepisy jeszcze nie obowiązują a już budzą wiele wątpliwości. Gdzie jest problem i na co zwrócić uwagę?

Według założeń Nowego polskiego Ładu od 2023 r. księgi rachunkowe, podatkową księgę przychodów i rozchodów, a także ewidencję (lub wykaz) środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych przedsiębiorcy będą musieli prowadzić przy użyciu programów komputerowych. Co więcej, dokumenty te będą musieli przesyłać fiskusowi w formie ustrukturyzowanej – na podobnej zasadzie, jak dziś przesyłane są informacje o rozliczeniach VAT (JPK_V7).