Nowe limity dla amortyzacji i leasingu – kontrowersje wokół hybryd plug-in
Obowiązujące od 1 stycznia 2026 r. regulacje co do zasady obniżyły limity kosztów podatkowych z tytułu amortyzacji lub wydatków na korzystanie z samochodu osobowego na postawie umowy leasingu operacyjnego, umowy najmu, dzierżawy lub umowy o podobnym charakterze. W wielu przypadkach organy podatkowe oczekują jednak stosowania obniżonego limitu także dla hybryd typu plug-in, mimo odmiennych założeń ustawodawcy.
Obowiązkowy KSeF a rejestracja pojazdu. Jaki dokument dla wydziału komunikacji?
Obowiązkowe e-fakturowania zmienia dotychczasowy sposób wystawiania i przekazywania dokumentów, a fakt, że od 1 kwietnia 2026 r. będą one już powszechnie wysyłane do Systemu w przypadku nabywców firmowych, stwarza potencjalne problemy z rejestracją pojazdów, ponieważ wydziałom komunikacji nie przyznano specjalnego dostępu do KSeF. Jak dotąd nie opublikowano nowelizacji przepisów, które by to umożliwiały, ale jak wynika z informacji medialnych, Ministerstwo Infrastruktury wysłało wytyczne do organów rejestrujących.
Zapisz się do naszego newslettera i otrzymuj praktyczne wskazówki dla Twojego biznesu.
Zwrot kosztów podróży służbowych autami „ekologicznymi” w całości w kosztach – Szef KAS zmienia interpretację
Pracodawcy, którzy zwracają pracownikom koszty podróży służbowych odbywanych prywatnymi samochodami elektrycznymi, wodorowymi lub hybrydowymi, mogą zaliczyć te wydatki w całości do kosztów uzyskania przychodu. Nie znajdą w tym przypadku zastosowania limity tzw. kilometrówki, stosowane w przypadku klasycznych aut spalinowych. Tak wynika z interpretacji zmieniającej Szefa KAS z 18 stycznia 2026 r., która odwraca wcześniejsze, niekorzystne stanowisko fiskusa.
