Leasing poszkodowany. Nowe limity kosztów mają objąć także stare umowy
Ministerstwo Finansów odpowiedziało na interpelację poselską w sprawie zmian w limitach kosztów dla samochodów w leasingu, najmie i dzierżawie. Konkluzja…
Kategoria Amortyzacja
Przeczytaj więcejLeasing poszkodowany. Nowe limity kosztów mają objąć także stare umowy
Nowe limity amortyzacji od 2026 r. Co ze środkami trwałymi i autami w leasingu?
Od 1 stycznia 2026 r. będą obowiązywały nowe limity amortyzacji samochodów. Zmiany w tym zakresie zostały uchwalone w 2022 r. Najważniejszą zmianą jest obniżenie limitu – ze 150 do 100 tys. zł – dla samochodów, których emisja CO2 przekracza 50 g/km, a więc wszystkich aut spalinowych i większości hybryd. Co istotne, ustawodawca przewidział przepisy przejściowe dla pojazdów będących środkiem trwałym podatnika, ale nie uwzględnił podobnych regulacji odnoszących się do aut, które są przedmiotem leasingu.
Podatki „samochodowe” wynikające z KPO. Będzie lepiej niż zakładano?
Ostatnie tygodnie przynoszą coraz więcej informacji na temat nowych planów polskiego rządu w kwestii warunków KPO dotyczących podatków związanych z zakupem i posiadaniem samochodu. Zmianie uległy przede wszystkim założenia dotyczące podatku od aut spalinowych, który ma zostać przekształcony w program dopłat do pojazdów elektrycznych. Modyfikacji – i to już od przyszłego roku – mają ulec zasady naliczania akcyzy, która wspólnie z opłatą rejestracyjną ma utworzyć nową daninę.